HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S。ビート PP1 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックK Largus Spec。ARAGOSTA（アラゴスタ） CR-Z ZF1 ZF2 車高調 タイプS 3AAA.HI.A1.R00。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。RG レーシングギア ホンダ ビート車高調 PP1。購入時のコメントです。クラウン GRS210 AWS210 GRS200TEIN　FLEX A　車高調。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。車高調整式サスペンションキット l375s タントカスタム　TEIN 車高調。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS BL3FW。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。TEIN FLEX A車高調　【リヤのみ】　20アルファード後期。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。レクサス GS 純正サス「着払い」。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。BR BMレガシィ　クスコ車高調。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。エスペリア　スプリング。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。ローライダー アッパーアーム G-BODY。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。07　プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。プラド150 JAOS BATTLEZ ラテラルロッド。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。200系　ハイエース　カヤバ　エクステージ ショック　4WD。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。いすゞ　ギガ　リアサスVロッド。ダイヤルのクリック感は問題ありません。ハイエース　玄武　Genb RCジョイント ボルト付（4WD）。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。20アルファード、ヴェルファイア用車高調。ダイヤルのクリック感は問題ありません。LA600S RSR 車高調。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。はるか TEIN type HT シビック EK用 車高調。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。l375sタント車高調。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。ショウワガレージ 3インチアップコイル jb64 jb74用。では、よろしくお願いします。326POWER チャクリキダンパー 86 BRZ。